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ジムニーノマドと780を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  780
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 ---
780の相場表を見る
656 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 前席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    364.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 アダプティブクルーズ セーフティサポート シートヒーター 撥水シート スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム オートエアコン バックソナー 誤発進抑制機能

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター リヤコーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD セーフティサポート 衝突軽減 シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト フロントフォグ オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 禁煙車 純正マット デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トンカラー/メモリーナビ/バックカメラ/LEDライトヘッド/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター

    本体価格
    394.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 11月登録/APIOヴィンテージグリル/MIDナイトロパワーアルミホイール/TOYOオープンカントリー/ブラックルーフ

    本体価格
    405.3万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
177
366.8万円
関西
89
381.4万円
東海
127
365.3万円
北海道
44
370.9万円
九州
81
374.3万円
東北
53
372.5万円
北陸・甲信越
34
373.1万円
中国
34
368.8万円
四国
17
380.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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780の中古車を探す

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ジムニーノマドと780のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  780
265.1万円275万円 新車時価格 788万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1460 排気量(cc) 2848
102 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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