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ジムニーノマドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 4WD切り替レバー オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー装着

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD BKスタイル仕様 ジオランダー225/75R16 MTブラックレタータイヤ 5本 エムクライム製アストロDC 16AW 5本 3インチリフトアップALPINE7型ディスプレイオーディオ USB&HDMIポート ETC バックカメラ

    本体価格
    383.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    333.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 登録済未使用車 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ レーダークルーズ 純正15インチアルミホイール シートヒーター クリアランスソナー パワーウィンドウ

    本体価格
    325.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 盗難防止装置 クルーズコントロール ETC 4WD キーレス スマートキー

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    327.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 3.5インチUPキット ヨコハマジオランダー 届出済未使用車 N-TECH SHOTGUNアルミ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

関東
258
348.8万円
関西
179
357.5万円
東海
209
345.3万円
北海道
69
359.8万円
九州
131
349.6万円
東北
68
353.3万円
北陸・甲信越
68
344.8万円
中国
71
350.4万円
四国
26
339.1万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
120万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
265.1万円275万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1460 排気量(cc) 1389~1984
102 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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