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ジムニーノマドとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
660 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセイフティサポートワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 登録済未使用車 禁煙車 純正マット・バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    379.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 7型メモリナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/純正マット・バイザー/フルセグTV/Bluetooth/USB/リヤパーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/登録済未使用車

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビTV Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート 赤マッドフラップ 純正マット バイザー ドラレコ ETC LEDライト シートヒーター 純15AW ACC

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    374.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発信告知

    本体価格
    367.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD アダプティブクルーズコントロール 後退時ブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト 横滑り防止 前席シートヒーター 誤発進抑制ブレーキ

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    370.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    394万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289.9万円

関東
192
370.3万円
関西
102
383.6万円
東海
111
371.8万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.6万円
東北
49
371.2万円
北陸・甲信越
38
370.2万円
中国
32
374.3万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとカラベルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  カラベル
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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