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eビターラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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eビターラとGLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  eビターラ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
339.8万円
eビターラの相場表を見る
中古車相場 184.9万円~1030万円
GLAクラスの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 118台
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

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    209.9万円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    682.8万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    527.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 評価5点/禁煙車/純正ナビ/フルセグ/全方位/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/純正19インチAW/LEDヘッド/駐車アシスト/レーザークルーズ/電動P/パワーバックドア/ETC2.0/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202601 コスモスブラックパノラマS/RヘッドアップディスプレイアドバンスドパッケージMBUX360カメラ本革シートブルメスター後期モデル

    本体価格
    728万円

関東
0台
---
関西
1台
339.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
49台
566.4万円
関西
26台
627.9万円
東海
19台
480.2万円
北海道
6台
421.4万円
九州
6台
405.2万円
東北
5台
573.8万円
北陸・甲信越
4台
723.4万円
中国
2台
450.5万円
四国
1台
532.7万円

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eビターラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  eビターラ   メルセデスAMG  GLAクラス
399.3万円~492.8万円 新車時価格 707万円~1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1800×1640 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
--- 排気量(cc) 1991
144~184 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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