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eビターラとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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eビターラとカイエンの中古車情報を比較する

スズキ  eビターラ   ポルシェ  カイエン
VS
498.4万円
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中古車相場 44.9万円2400万円
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1 中古車掲載台数 321
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    498.4万円

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    本体価格
    197万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PDCC Rステア

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    202万円

  • ポルシェ カイエン スポーツクロノパッケージ ワンオーナー車 21AW パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 赤革シート BOSEスピーカー サンルーフ パワーバックドア LEDヘッドライト PDSLプラス アクティブクルーズコントロール パドルシフト ベンチレーター

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG 21インチRSスパイダーデザインAW HDマトリックスLEDヘッドライト スポーツテールパイプ 14wayコンフォートシート パッセンジャーディスプレイ BOSE プライバシーガラス

    本体価格
    1232万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディ―ラー車 左ハンドル WALDエアロ 22インチアルミ 4WD レザーパワーシート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth オートHIDライト パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    263万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ PDLS+ パワステ+ BOSE 20in

    本体価格
    650万円

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0
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四国
0
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地域別台数
関東
128
395.9万円
関西
50
554.3万円
東海
63
381.5万円
北海道
22
519.2万円
九州
21
617.9万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
8
565.1万円
中国
9
632.8万円
四国
8
621.3万円

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eビターラとカイエンのカタログ情報を比較する

スズキ  eビターラ   ポルシェ  カイエン
399.3万円492.8万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1800×1640 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
144~184 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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