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H3とZZを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H3   トミーカイラ  ZZ
VS
85.8万円288万円
H3の相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規デイーラー車

    本体価格
    150万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規ディーラー車 バックカメラ ETC 横滑り防止 HDDナビ ワンセグ レザーシート シートヒーター 電動シート サンルーフ オートライト フロントフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/サンルーフ/左ハンドル/定期点検記録簿付/ルーフレール/サイドステップ/ヒッチメンバー/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/4WD/ETC/ドライブレコーダー/禁煙/純正ホイール

    本体価格
    224.5万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD HDDナビ TV LED ETC バックカメラ CD DVD BLUETOOTH ニットータイヤ 20インチ ホスティル ホイール ABS パワステ ミュージックプレイヤー接続可 クルーズコントロール フロントグリル クロームキット

    本体価格
    193.3万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 4WD メッキパーツ Sステップ オーバフェンダー 純正AW 背面タイヤ サンルーフ 黒レザーPWシート シートH ナビTV Bカメラ サイドカメラ付ミラー DVD ETC チェーン式

    本体価格
    154万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MKW22in HDDナビ地デジETC

    本体価格
    179.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車サンルーフ本革シートBカメラ社外マフラー

    本体価格
    160.5万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ ブラック×ブラウンレザ- サンルーフ   地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
21
183.8万円
関西
4
172万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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H3とZZのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   トミーカイラ  ZZ
449.4万円685万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
3460~5327 排気量(cc) 1998
223~305 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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