| トヨタ アイシス | メルセデスＡＭＧ EQS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～130万円
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中古車相場 |
980万円～1600万円
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| 235台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | メルセデスＡＭＧ EQS | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 2372万円～2395万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1520 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 658 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
充電機能を強化 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps（レーススタート使用時は761ps）を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。（2022.9） |
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