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アイシスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フィアット  パンダ
VS
9万円138.1万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
285 中古車掲載台数 246
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 車検料込み・Bカメ・ナビ・TV・ETC・片電動

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ バックカメラ 左オートスライドドア

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワスラ パワーバックドア ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション パワーバックドア 両Pスラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 修復歴無 上 級 電動スライド・リアドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 地デジフルセグナビTVカメラ両側電動

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 後期スマートキー自動ドア地デジBカメラAW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 電動スライド スマートキプッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Gエディション ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    46.9万円

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  • フィアット パンダ イージー 認定中古車 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

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    95万円

  • フィアット パンダ MT 

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  • フィアット パンダ イージー 弊社デモカー 認定中古車

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  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 

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  • フィアット パンダ 1.2 デュアロジック点検整備付

    本体価格
    48万円

関東
84
43.5万円
関西
33
43.7万円
東海
38
59.1万円
北海道
26
49万円
九州
36
59.5万円
東北
21
47.4万円
北陸・甲信越
27
46.8万円
中国
10
39.3万円
四国
10
48.3万円
地域別台数
関東
77
131万円
関西
44
99.3万円
東海
37
100.5万円
北海道
11
124.5万円
九州
22
84万円
東北
27
131.3万円
北陸・甲信越
10
118万円
中国
12
124.8万円
四国
6
94.9万円

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アイシスとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フィアット  パンダ
178.5万円277.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1794~1998 排気量(cc) 875
130~158 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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