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CR-Vとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  アイシス
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
493 中古車掲載台数 228
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 茶本革シート シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー車 ホンダセンシング ドラレ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビETC車載器LEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ フルセグナビ ETC2.0リヤカメラ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL メモリナビ/Bカメラ/Sル-フ/18アルミ/1オナ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    72万円

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    68万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

関東
164
235.3万円
関西
47
250.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
233万円
九州
66
259.5万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
16
226.6万円
地域別台数
関東
56
54万円
関西
31
45.2万円
東海
21
48.8万円
北海道
41
60.1万円
九州
25
54.5万円
東北
23
59.6万円
北陸・甲信越
16
62.1万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円

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CR-Vとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  アイシス
323万円455.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496~1993 排気量(cc) 1794~1998
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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