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アイシスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
9万円139.5万円
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中古車相場 164.8万円331万円
GLKクラスの相場表を見る
289 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション トヨタ認定中古車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビTV スマートキー 禁煙車 電動スライド

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD フルセグTV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ KEYLESS POSH START TV NAVI B/CAM ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ アイシス プラタナVセレクション 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション SDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

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    331万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

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    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG Rバックドア ナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

関東
91
43.9万円
関西
36
41.3万円
東海
37
55.5万円
北海道
28
52.5万円
九州
36
60.7万円
東北
20
46.8万円
北陸・甲信越
25
51.6万円
中国
8
38.7万円
四国
8
46.9万円
地域別台数
関東
11
227.1万円
関西
5
224.4万円
東海
1
165万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
242.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
1
232万円

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アイシスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
178.5万円277.2万円 新車時価格 599万円684万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1794~1998 排気量(cc) 2996~3497
130~158 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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