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アイシスとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 39万円138万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
275 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス プラタナV-セレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ・1年保証・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 左パワースライドドア・外品ナビ・TVフル

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 禁煙 純正ナビ DVD フルセグTV ETC SD録音

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動ドア純正HDDナビコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ ETC 左電動スライド バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    138万円

関東
75
60.4万円
関西
38
46.6万円
東海
28
52.6万円
北海道
46
62.9万円
九州
27
61.2万円
東北
27
55.8万円
北陸・甲信越
21
59.1万円
中国
5
33.4万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
4
101.7万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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アイシスとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  サンバーオープンデッキ
178.5万円277.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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