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アイシスとS90を比較! - みんなの比較車種

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アイシスとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ボルボ  S90
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 68万円989万円
S90の相場表を見る
234 中古車掲載台数 53
  • トヨタ アイシス 2.0 L 修復歴無 ワンオーナー 走行3.2万K

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ WPスラドア Bカメラ ETC HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション コーナーセンサー 左側パワースライド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション ナビ 両側パワスラ Pバックドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ テレビナビ ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth フルセグ Bカメラ  両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 電動スラ/ナビ/TV/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 純正ナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 関東仕入 車検R8年10月

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社元試乗車

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    628万円

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 限定500台 パノラマルーフ Bowers&Wilkins

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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    552万円

関東
59
53.6万円
関西
38
45.2万円
東海
22
53.1万円
北海道
41
62.1万円
九州
25
49.5万円
東北
26
58.2万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円
地域別台数
関東
31
549.3万円
関西
7
569万円
東海
8
628.4万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
363万円

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アイシスとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ボルボ  S90
178.5万円277.2万円 新車時価格 644万円1089万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1794~1998 排気量(cc) 1968
130~158 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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