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GLAクラスとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアベンシスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  アベンシス
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円49.8万円
アベンシスの相場表を見る
433 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 オフロードエンジニアリングP後期モデル

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期 ドライビングアシスタンスP 20AW

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD コンビレザーシート メーカーナビ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    463.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC Bカメラ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    411.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Radarsafety BasicPKG Plus

    本体価格
    201.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 360度カメラシステム

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 車検9年2月/スマートキー/純正ナビ/地デジ/

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシス 2.4 Li 360度カメラ映像SDナビBカメラ76000キロ

    本体価格
    35.8万円

関東
171
346.1万円
関西
70
327.7万円
東海
49
344万円
北海道
35
233万円
九州
39
276.5万円
東北
23
236.3万円
北陸・甲信越
29
352.4万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
35.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとアベンシスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  アベンシス
495万円806万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1331~1949 排気量(cc) 1998~2362
136~150 最高出力(馬力) 155~163
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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