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Q3とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
215 中古車掲載台数 38
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス 革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LEDPKG リアカメラ パーキングシステム

    本体価格
    147.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンスCarPlay熱革席ACC

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    342万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オナ アシスタンス Wチャージ ベーシックP

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン CarPlay レザーS ブラックスタイル

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    421.9万円

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    69.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

関東
91
296.5万円
関西
21
311.2万円
東海
27
317.6万円
北海道
24
163.2万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
8
272.4万円
四国
5
350.5万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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Q3とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  アベンシスワゴン
438万円572万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1497~1968 排気量(cc) 1986
150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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