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チェロキーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
54.4万円400万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
166 中古車掲載台数 33
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトUP 全塗装 革シート オバフェン

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革パワーシート ヒーター 社外ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD SDナビTV 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    141.6万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    218.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    368万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・ACC・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 内装ブラック

    本体価格
    378万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 純正ドラレコ 禁煙車黒レザー

    本体価格
    298.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

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    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

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    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

関東
80
186.1万円
関西
15
191.4万円
東海
24
188.5万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
8
228.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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チェロキーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  アベンシスワゴン
379.1万円522.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~3238 排気量(cc) 1986
177~272 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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