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フレアとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 27.1万円158万円
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665 中古車掲載台数 38
  • マツダ フレア 660 XG 三菱ナビ・ワンセグTV キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全方位カメラ 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG フルセグTVナビBluetoothDVD ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD フルセグナビTV

    本体価格
    72万円

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関東
108
64.7万円
関西
59
61.1万円
東海
80
79.8万円
北海道
31
71.3万円
九州
125
70.4万円
東北
55
85.4万円
北陸・甲信越
87
96万円
中国
102
65.1万円
四国
18
60.1万円
地域別台数
関東
13
64.8万円
関西
7
105.4万円
東海
6
100.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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マツダ  フレア   トヨタ  アベンシスワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1986
49~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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