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eKスペースとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKスペース 660 M ABS

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト シートヒーター ETC装備

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱プレミアム保証ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ ワンセグ 全方位 ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ 電スラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ・フルセグ・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M e-アシスト 禁煙車 前席シートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アベンシスワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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