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ソアラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
38万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 27.1万円148.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
142 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レクサス仕様 トムスエアロ トムスマフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション フロントフォグ赤革シート禁煙車HIDライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 自社分割/トヨタ9インチナビ/Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    338.5万円

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    本体価格
    28万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

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    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.7 ナビTV ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビ・ETC付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi スポーツモード・パドルシフト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    78.6万円

関東
38
201.8万円
関西
19
228.3万円
東海
17
272.4万円
北海道
12
129.4万円
九州
19
230万円
東北
13
155.9万円
北陸・甲信越
5
107.5万円
中国
14
205万円
四国
5
329.9万円
地域別台数
関東
19
73.5万円
関西
10
71.4万円
東海
12
88.5万円
北海道
2
46.5万円
九州
4
47万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
5
60.3万円
中国
4
62.3万円
四国
1
110万円

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アベンシスワゴンの中古車を探す

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ソアラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  アベンシスワゴン
630万円661.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
4292 排気量(cc) 1986
280 最高出力(馬力) 152
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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