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アリストとMWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   シボレー  MW
VS
39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
96 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アリスト 3.0 Q 走行12000Km・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /カロッツェリアナビ・TV/車高調/社外マフラー/インタークーラー/フルエアロ/クルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ クルーズコントロール パワーシート ブリッツエアクリーナー TEIN車高調 社外マフラー(ECV付き) 社外18インチホイール ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 19インチアルミ ダウンサス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション V300グレード ツインターボEng HDDナビ地デジTV エンジンスター 足廻りローダウン スーパーディアルマフラー MADマッドブラックスポーク19AW付 記録簿13枚 整備納品書有

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 ワンオーナ JBLサウンド 禁煙 2JZ 純正DVDナビ サンルーフ DVDプレイヤー CDチェンジャー パワーシート 電動テレスコ ステアマチック フェンダーポール レースカバー Fフォグ キーレス ETC トランクスポイラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション 16系アリスト 後期モデル 黒革シート サンルーフ ラッシュフルタップ車高調 ロクサーニグラスターファイブ19インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDテールランプ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション BBS19インチアルミホイール オーリンズ車高調 TOM'Sマフラー TOM'Sリアアンダー 80スープラキャリパー ブリッツブーストコントローラー LEXONフロントリップ ガナドールマフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アリスト Vベルテックス 5MT 2JZ ターボ

    本体価格
    319.9万円

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関東
30
246.4万円
関西
12
201.4万円
東海
20
216.6万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
191.3万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
3
155.3万円
中国
11
212.4万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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トヨタ  アリスト   シボレー  MW
356万円555万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2997 排気量(cc) 996~1328
230~330 最高出力(馬力) 70~88
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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