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アリストとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   日野自動車  デュトロルートバン
VS
39.8万円450万円
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中古車相場 164万円375.5万円
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95 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリスト 3.0 Q 後期モデル 2JZーGE 直6エンジン ジウジアーロデザイン 純正16インチAW パワーシート 電動チルトステアリング ストラーダSDナビTV 後席モニター キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 最終モデル サンルーフ 車高調 外20インチAW Fスポイラー 外ヘッドライト ウインカーミラー 外テール 外コンビステアリング 黒レザー調シートカバー シートヒーター ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション アルミ キーレス 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 2JZエンジン ツインターボ グレッディ前置きインタークーラー 車高調 AME19インチアルミ フジツボマフラー アペックスエアクリーナー エアロパーツ(F/S/R) リアスポイラー サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正ナビ 車高調 社外BBSアルミ 車検整備付 タイベル交換 ETC 黒レザーシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ 純正ナビ JBLサウンド 黒革シート 木目調内装 前席シートヒーター 前席パワーシート ツインターボ 本革ステアリング 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC TRC

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ パワーシート HIDライト ETC

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ/純正17インチAW/純正リアスポイラー/クルーズコントロール/JBLサウンド/HIDヘッドライト/フロントフォグ/電動チルトステアリング/社外デジタルミラー/前後ドラレコ/ETC/パワーシート/キーレス

    本体価格
    366万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ ナビ アルミ  パワーシート   シートヒーター  ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 4WD 

    本体価格
    110万円

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    208万円

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    本体価格
    277.8万円

関東
27
247.5万円
関西
12
222万円
東海
19
224.8万円
北海道
5
175.4万円
九州
8
187.1万円
東北
5
133.4万円
北陸・甲信越
5
178.8万円
中国
12
227.2万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
1
199万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アリスト   日野自動車  デュトロルートバン
356万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
230~330 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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