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アリストとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT換装公認 GReddyProFecブーストコントローラー 前置きI/C KOYOラジエーター HPIエアクリ BOLDWORLD車高調 KAAZ2WAYLSD 社外マフラー 前後強化スタビ 社外20インチアルミ ORCツインプレートクラッチ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ車 本革 シートヒーター 純正アルミ 純正マルチ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー 純正リヤスポイラー 純正クロー塗装アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 16系 後期モデル 黒革シート モードパルファムエアロ AIMGAINエアロ WORK18インチアルミホイール オーバーフェンダー 社外アーム マフラー Bluetoothオーディオ対応カロッツェリアナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒本革シート サンルーフ 車庫調 JBLサウンドシステム Bluetooth接続 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC リアスポイラー キーレス 前席パワーシート 後期モデル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション ターボ サンルーフ エクイップ19インチ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ ナビ アルミ  パワーシート   シートヒーター  ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ 3000ツインターボ TOMSパーツ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
22
252.1万円
関西
12
196万円
東海
17
224.4万円
北海道
5
175.4万円
九州
8
187.3万円
東北
5
133.4万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
10
229万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
15
408.8万円
関西
9
476.8万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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アリストとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
356万円555万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2997 排気量(cc) 2198~4973
230~330 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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