トヨタ アリスト | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
143万円~529.8万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリスト | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
2997 | 排気量(cc) | 4663 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 235 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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