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ヴァンテージとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
1049万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 4本出しマフラー 本革ブラックレザーシート

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 チタニウムグレー

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規D車/右H/7MT/OP270/ブラックパールラッピング/走行300キロ/世界限定200台/AMR専用エアロ/360度カメラ/アルカンターラ&レザーインテリア/純正20インチAW/メモリ付き電動シート

    本体価格
    2360万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage 4.0 元試乗車 インスパイアコンフォートモノトーン150/ミノタウルスグリーン77.7/エクステリアパックグロスブラックロア39.8/ステッチコントラスト34.7/インテリアロア&アッパーパッケージ69/21インチマルチスポーク44.2

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 グロスブラックエクステリアボディパック デュオトーンレザー シートヒーター&クーラー 20AW 右H 2019yモデル

    本体価格
    1058万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 D車 新車保証 フルエアロ オートクルーズコントロール イエローキャリパー 電動シート シートヒーター フロント・サイド・バック・360°カメラ

    本体価格
    2010万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1110万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage Coupe キセノングレー 右H ルーフカーボン搭載

    本体価格
    2580万円

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    88.5万円

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    90万円

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    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
30
2545.2万円
関西
3
2152.7万円
東海
10
1633.7万円
北海道
0
---
九州
7
2480万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ヴァンテージとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   トヨタ  アルテッツァジータ
1913万円2841.7万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3982 排気量(cc) 1988~2997
510 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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