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アルテッツァジータとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァジータとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァジータ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
26万円98万円
アルテッツァジータの相場表を見る
中古車相場 578万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    69.8万円

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関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
50万円
北海道
1
39.8万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1484.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  アルテッツァジータ   ベントレー  コンチネンタルGTC
218万円383万円 新車時価格 2190万円2640万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1988~2997 排気量(cc) 3993~5998
160~220 最高出力(馬力) 507~575
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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