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2シリーズグランクーペとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
265 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 全国2年保証付 黒革Mスポーツシート

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 元デモカー 赤レザー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社管理レンタカー Head Upディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 10.25型HDDナビ Bカメラ 赤革

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 電動サンルーフ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクル-ズコントロ-純正HDDナビ

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 赤レザー ハイラインPKG  2年保証付き

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビ・前後ドラレコ・ヘッドアップD・ETC

    本体価格
    317.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG/赤革スポーツシート

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

関東
97
330.3万円
関西
67
337万円
東海
49
317.9万円
北海道
3
416万円
九州
18
305.5万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
13
298.9万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  アルテッツァジータ
369万円724万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2997
140~306 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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