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ベルランゴとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
253.8万円430万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 26万円98万円
アルテッツァジータの相場表を見る
83 中古車掲載台数 8
  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ /特別仕様車/走行3700km/5人乗/

    本体価格
    338.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別使用 Dオーディオ AppleCarPlay LED

    本体価格
    345.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ Bモニター 純正DA ETC

    本体価格
    295万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正オーディオ カープレイ ドラレコ

    本体価格
    306.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ CarPlay ガラスルーフ B&Sカメラ 17AW

    本体価格
    344.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ/ACC/ガラスルーフ/

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/ACC/BSM

    本体価格
    316.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 電動サンシェード ETC

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    35万円

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    59.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ AS200 Wiseセレクション 自社分割/4年保証付/事故無/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
26
350.9万円
関西
13
347万円
東海
18
329.4万円
北海道
3
332.7万円
九州
4
334.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
9
335万円
中国
7
357.1万円
四国
2
324万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
50万円
北海道
1
39.8万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  アルテッツァジータ
312万円434.9万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498 排気量(cc) 1988~2997
130 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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