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ヴェゼルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
54万円520.4万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25.3万円155万円
アルテッツァジータの相場表を見る
4982 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング レンタアップ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正ナビ&リアカメラ・ETC・

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ ドラレコ フルセグTV ETC

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Lエディション 6速 社外マフラ- HID ETC Tベルト交換済

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

関東
1132
196.7万円
関西
504
230.4万円
東海
746
213.1万円
北海道
322
210.8万円
九州
879
205.8万円
東北
575
190.1万円
北陸・甲信越
362
206.9万円
中国
300
204.1万円
四国
162
209.4万円
地域別台数
関東
7
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アルテッツァジータ
227.9万円377.6万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
106~118 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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