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エクリプスクロスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
553 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1オーナーツインサンルーフナビBカメFセグ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 アルパインナビTV Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD SR 9インチフローティングナビTV Bカメラ

    本体価格
    250.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ e-アシスト

    本体価格
    270.2万円

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    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
129
260.7万円
関西
70
290.7万円
東海
88
273.2万円
北海道
45
264.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
56
263.6万円
中国
38
262.1万円
四国
29
257.5万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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エクリプスクロスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  アルテッツァジータ
253.1万円465.1万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498~2359 排気量(cc) 1988~2997
128~150 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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