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WRXとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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WRXとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
538 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VARISエアロ RECAROシート STI19インチAW

    本体価格
    404万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    314.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 6速MT STIエアロ・タワーバー

    本体価格
    419.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    772.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ・グリル禁煙車アイサイト

    本体価格
    235.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ衝突軽減WORK18インチ禁煙

    本体価格
    264.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 フルオリジナル車両

    本体価格
    859.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オナMナビ横後カメ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 SD ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT オプションBBSアルミ 大型Rウイング

    本体価格
    393.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
213
337.2万円
関西
60
330.2万円
東海
96
375.6万円
北海道
41
292.5万円
九州
28
413.1万円
東北
38
276.4万円
北陸・甲信越
29
312.5万円
中国
26
322.1万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  アルテッツァジータ
334.8万円710.6万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~2997
300~329 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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