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SAIとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
38万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
340 中古車掲載台数 10
  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター付

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 検R8/3スマートキー ナビ バックモニター

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI その他 その他

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI G茶革シート モデリスタエアロ社外19インチ G茶革シート モデリスタエアロ社外19インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検2年 バックカメラ TV ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 車検R7年10月・地デジ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
102
96.2万円
関西
45
89.9万円
東海
39
101.9万円
北海道
10
77.9万円
九州
65
100.4万円
東北
25
96.2万円
北陸・甲信越
18
99.2万円
中国
23
101.1万円
四国
13
106.4万円
地域別台数
関東
6
113万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
99.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SAIとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アルテッツァジータ
321万円437万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2362 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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