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XC40とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
161.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 25.3万円155万円
アルテッツァジータの相場表を見る
730 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD グーグルナビ 360度カメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社試乗車・純正ランニングボード付

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD マイルドハイブリッド 登録済み未使用車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ 2021年モデル ドラレコ

    本体価格
    361万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車・ドラレコ付き

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 1オーナー/純正ナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    240万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ harman/kardon 茶革 19AW

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 禁煙車/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    25.3万円

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    108.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    69.8万円

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    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正6速マニュアル 直列6気筒

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    89.8万円

関東
250
360.4万円
関西
116
371万円
東海
171
373.9万円
北海道
17
325万円
九州
43
336.7万円
東北
43
411.3万円
北陸・甲信越
44
337.7万円
中国
24
398.9万円
四国
22
335.5万円
地域別台数
関東
7
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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XC40とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  アルテッツァジータ
389万円659万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1476~1968 排気量(cc) 1988~2997
163~252 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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