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アルファードハイブリッドとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  iX
VS
38万円535万円
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中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
126 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車 車高調 WORK20インチアルミ ツインムーンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ プレミアムサウンド フリップダウンモニター 黒革シート 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ・アルパイン9インチナビTV・アルパインフリップダウンモニター・20インチAW・クラッツィオ皮調シートカバー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 大画面ナビBT接続Bカメラ地デジ両側電動ドア

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 7人乗 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車/プレミアムサウンド/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/全周囲カメラ/パワーバックドア/AC100V電源/ルーフキャリアー/4WD/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ JBLプレミアムサウンド TRDフルエアロ

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 地デジ・ETC・リモコンスターター・夏冬タイヤホイール付き・両パワースライドドア・オートクルーズ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ワンオーナー リヤモニター パワーバックドア

    本体価格
    155.8万円

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    859.9万円

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    779.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
45
188.2万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
24
155.6万円
九州
5
400万円
東北
23
159.3万円
北陸・甲信越
9
150.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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アルファードハイブリッドとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  iX
395万円935.8万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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