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アルファードハイブリッドと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   クライスラー  300Cツーリング
VS
49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円75万円
300Cツーリングの相場表を見る
117 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車/モデリスタグリル/後席モニター/10インチ大画面ナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/4WD/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート オットマン キャプテンシート 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID

    本体価格
    144万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター モデリスタローダウンスプリング クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙車) (サンルーフ) 黒革電動シート パノラミックスーパーライブサウンド フルセグTV シートメモリー&ヒーター 両側電動スライド パワーバックドア バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 検令和9年7月 リビルトバッテリー交換済

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー車/エンジン対策済/サンルーフ/プレミアムサウンド/ベージュ本革/全方位カメラ/後席モニター/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/コンビハンドル/シートヒーター/

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ツインムーンルーフ/革シート/純正HDDナビ/ビルトインETC/Bカメラ/クルコン/両側パワスラ/パワーバックドア/HIDヘッドランプ/オートハイビーム/左右独立AAC/リアAAC/1・2列目パワーシート/1列目シートヒーター

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/エグゼクティブシート/コンビハンドル/シートヒーター/

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型 純正HDDナビ TV Bluetooth バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ダブルエアコン ETC HIDヘッドライト 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

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    75万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 車検令和8年10月 ナビ バックカメラ 本革電動シート シートヒーター

    本体価格
    55万円

関東
43
158.4万円
関西
4
228.3万円
東海
9
213.6万円
北海道
28
171.4万円
九州
3
524.9万円
東北
17
146.4万円
北陸・甲信越
8
159.4万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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アルファードハイブリッドと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   クライスラー  300Cツーリング
395万円935.8万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362 排気量(cc) 3518~5654
150 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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