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アルファードハイブリッドとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  MAX
VS
49.9万円535万円
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中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD キャンピング・ポップアップルーフ・サイドオーニング・シンク・給排水タンク・サブバッテリー・

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ(F/S/R)/メーカーナビプレミアムサウンドフリップダウンモニター/バックカメラ/フルセグ/両側電動スライドドア/メモリーパワーシート/パワーゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/クルコン

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD (禁煙車)(Bluetooth対応ナビ)(電動シート)(シートメモリー)クルコン バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オットマン フルフラット プッシュスタート ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(電動シート)クルコン フルセグ 両側電動スライドド クリアランスソナー オットマン シートメモリー ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー前後 クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー×2 パワーシート アルミ HID ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD レクサス限定色マンガンラスター/禁煙/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/パワーシート/シートメモリー/HIDライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインサンルーフ/本革/フリップダウンモニター

    本体価格
    242.5万円

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

関東
44
158.8万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
24
167.7万円
九州
3
526.6万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  MAX
395万円935.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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