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アルファードハイブリッドとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
38万円555万円
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中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
142 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 黒皮PサウンドRエンタWSR全周囲30系用17AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 純正ナビ 本革

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z マルチカラーインテリアイルミネーション

    本体価格
    925万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ 後席モニター クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ ムーンルーフ JBL エアロ

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 7人乗 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンル-フ ALPINE8インチナビ 後席モニタ-

    本体価格
    145万円

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    2899万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT tyoutube解説動画有り

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    2680万円

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    2498万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

関東
53
205.8万円
関西
10
199.6万円
東海
5
130.6万円
北海道
35
163万円
九州
6
559.3万円
東北
15
145.7万円
北陸・甲信越
10
144.8万円
中国
4
183.8万円
四国
4
666万円
地域別台数
関東
11
3003.1万円
関西
6
2848万円
東海
4
3202.3万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2771万円
東北
2
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F12ベルリネッタ
395万円935.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2362 排気量(cc) 6262
150 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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