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アルファードハイブリッドとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
46.8万円518万円
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中古車相場 2678万円3300万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
124 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/黒本革シート/ツインサンルーフ/プレミアムサウンド/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(電動シート)クルコン フルセグ 両側電動スライドド クリアランスソナー オットマン シートメモリー ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ エグゼクティブ本革シート Bluetooth接続 メーカーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ パワーバックドア フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA)(黒本革電動シート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートヒーター&エアコン パワーバックドア ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 地デジ Bluetooth 純正ナビ 11インチリヤモニター ETC バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 202 ブラック

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップダウンモニター/電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/100V電源/純正ナビ/フロント・バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ・SR・両側Pドア・走行4.9万km

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・ワンオーナー・ツインムーンルーフ・革シート・モデリスタエアロ・両側PWスライドドア・フリップダウンモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ/メーカーナビ/後席モニター/全周囲カメラ/パワーシート/レーダークルーズコントロール/100Vコンセント/両側電動スライド/電動リアゲート/シートメモリー/コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

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    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム フル電動・ベンチレーション・シート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・ダイナミックホイール ツートーン・エクステリア

    本体価格
    3230万円

関東
49
154.2万円
関西
3
240.5万円
東海
7
152.7万円
北海道
34
184.4万円
九州
3
416.4万円
東北
17
140.3万円
北陸・甲信越
6
176.2万円
中国
2
197.6万円
四国
3
430万円
地域別台数
関東
7
3085.8万円
関西
5
3041.2万円
東海
1
3150万円
北海道
3
3210.7万円
九州
1
3150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3089.9万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  ポルトフィーノM
395万円935.8万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2362 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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