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アルファードハイブリッドとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   いすゞ  ジェミニ
VS
49.9万円518万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
106 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファードハイブリッド キャンピング キャンピング仕様 (KATO MOTOR)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(黒革電動エアシート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド フルセグ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・サンルーフ・ムーンルーフ・革シート・エアロ・フリップダウンモニター・両側PWスライドドア・Bluetooth・クルコン・ETC・Rエアコン・シートヒーター・パワーバックドア・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインサンルーフ/本革/フリップダウンモニター

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ プレミアムサウンド 全周囲カメラ 純正HDDナビ リヤエンターテイメント クルーズコントロール 前席パワーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 社外19AW ダウンサス

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ クルコン 両側電動 バックカメラ 障害物センサー 電動リアゲート 後席モニター BLUETOOTH 電動シート オットマン コンビハンドル シートメモリー 純正16AW ステアリモコン HID フォグ オートライト ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンルーフ/ベージュ本革/エグゼクティブシート/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

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    応談

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    59万円

関東
36
154.3万円
関西
4
209.8万円
東海
7
168.2万円
北海道
27
171.7万円
九州
4
493万円
東北
17
195.6万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アルファードハイブリッドとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   いすゞ  ジェミニ
395万円935.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2362 排気量(cc) 1493~1590
150 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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