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アルファードハイブリッドとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとファーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   いすゞ  ファーゴ
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.7万円
ファーゴの相場表を見る
121 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 後期/寒冷地仕様/サンルーフ/両側電動パワスラ/電動バックドア/フリップダウンモニター/クルコン/シートヒーター/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/キャプテンシート/シアターサウンドシステム

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーナビ/フリップダウンモニター/ETC/パノラミックビューモニター/パワーシート/サンルーフ/センターコンソール/パワーバックドア

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファード HV SRサイドリフト 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 地デジ・ETC・リモコンスターター・夏冬タイヤホイール付き・両パワースライドドア・オートクルーズ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD ナビ Bluetooth パノラミックビューモニター ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア エグゼグティブパワーシート クルーズコントロール 本革シート 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G Fパッケージ セーフティセンス純正9インチナビ 4WD ツインムーンルーフ 両側電動 BSM ETC LED 追従クルコン パワーオットマン バックカメラ ヒート+エアシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII 純正ナビ レーダークルコン nanoe

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.7 LS ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    89.7万円

関東
40
168.7万円
関西
10
186.7万円
東海
7
259.1万円
北海道
27
145.3万円
九州
5
395.5万円
東北
22
170.9万円
北陸・甲信越
7
176.2万円
中国
1
65万円
四国
2
600万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードハイブリッドとファーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   いすゞ  ファーゴ
395万円935.8万円 新車時価格 175.1万円334万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
2362 排気量(cc) 2663
150 最高出力(馬力) 85~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 8名、10名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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