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アルファードハイブリッドとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ランチア  イプシロン
VS
29.9万円518万円
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中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファードハイブリッド SR C 

    本体価格
    424万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正フリップダウンモニター・オートドライブ・新品タイヤ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD TRDエアロ/社外マフラー/トヨタプレミアムサウンド/フリップダウンモニター/電動メモリーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD クルーズコントロール フリップダウンモニター サイドモニター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ユーザー買取車 サンルーフ 両側パワースライドドア リアカメラ 純正16インチアルミタイヤ ETC オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリー交換済 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ DVD再生 バックモニター フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 自社買取車両 Wムーンルーフ ALPINEナビ&フルセグ&Bカメラ ALPINE Rフリップモニター HIDヘッドランプ Pバックドア 両側Pスライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC スマキー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    85万円

  • ランチア イプシロン LX 1.2 Ibride 

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    558万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    155万円

  • ランチア イプシロン  6 MT

    本体価格
    88万円

  • ランチア イプシロン YPSILON CASSINA IBRIDA 1.2 DCT マイルドハイブリッド 左ハンドル

    本体価格
    498万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 5MT 並行輸入モデル 

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
50
179.1万円
関西
8
186万円
東海
7
135万円
北海道
30
188万円
九州
5
511.8万円
東北
16
133.1万円
北陸・甲信越
6
221.5万円
中国
2
144.9万円
四国
4
424.7万円
地域別台数
関東
4
324万円
関西
2
88万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードハイブリッドとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ランチア  イプシロン
395万円935.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、7名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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