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アルファードハイブリッドとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   レクサス  UX300e
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 305万円570万円
UX300eの相場表を見る
137 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 車検8年11月・両側パワースライドドア

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ Pシ-ト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD /天井モニタ/MOPナビ/全方位カメラ/Pテール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 8人乗り4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD PUSHスタート 両側Pスラ 後席モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロ 8インチナビ 記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 ワンオーナー 両Pスラ フリップD

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    245.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    415万円

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    365万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

関東
47
176.9万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
163.7万円
九州
16
325.4万円
東北
15
168.2万円
北陸・甲信越
14
180.9万円
中国
5
162.4万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
379.2万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
3
397.7万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   レクサス  UX300e
395万円935.8万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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