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アルファードハイブリッドとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7
VS
45万円1130万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179.9万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
103 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV 後席モニタ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ムーンルーフ フリップダウン 両側PS

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHEV SRプレミアム 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD JBLナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ&リアカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 9インチナビ/バックカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    184.8万円

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    878万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 修復歴無 6.8万キロ 追加メーター

    本体価格
    277万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    367万円

  • マツダ サバンナRX-7 車高調社外マフラーHKSエアクリ GPスポーツエアロ前置IC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X ハイフロタービン +コンピューター

    本体価格
    198万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 フルエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 RX-7 クーペ 左ハンドル サンルーフ 

    本体価格
    380万円

関東
31
209.3万円
関西
6
347.2万円
東海
7
236.6万円
北海道
25
194.2万円
九州
5
290.5万円
東北
11
243万円
北陸・甲信越
13
192.5万円
中国
4
200万円
四国
1
131.5万円
地域別台数
関東
8
344.8万円
関西
2
263万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
6
293.5万円
東北
3
276.6万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
383.4万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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アルファードハイブリッドとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7
395万円935.8万円 新車時価格 197.1万円323万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2362 排気量(cc) 1308
150 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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