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アルファードハイブリッドとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  ラピュタ
VS
38万円535万円
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中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
121 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(全周囲カメラ)(黒革電動シート)(リアエンターシステム)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド ETC フルセグ Bluetooth ローダウンカスタム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G Fパッケージ セーフティセンス純正9インチナビ 4WD ツインムーンルーフ 両側電動 BSM ETC LED 追従クルコン パワーオットマン バックカメラ ヒート+エアシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後期型 アルパイン後席モニター 両側電動ス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車/モデリスタグリル/後席モニター/10インチ大画面ナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/4WD/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 福祉車両/サイドリフトアップシート/両側電動スライドドア/後席モニター/純正HDDナビゲーション/クリアランスソナー/クルーズコントロール/AC100V電源/後席オットマン/HIDヘッドライト/コンビハンドル/Bluetooth接続

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート オットマン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(リアエンターシステム)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(リアエンターシステム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア クルコン フルセグ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    137万円

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    19.9万円

関東
44
189.3万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
22
153.8万円
九州
5
400万円
東北
21
166.6万円
北陸・甲信越
9
150.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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アルファードハイブリッドとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  ラピュタ
395万円935.8万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2362 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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