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Cクラスとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
32万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
960 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP レザーEX ドライバP

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ メモリ付きシート シートヒーター 革シート

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 Burmesterサラウンド シートベンチレータ

    本体価格
    729.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー SR レザーEX 前後ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビBカメラドラレコLEDライトフルセグ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 本革 サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正HDDナビ TV Bカメラ 追従型クルコン

    本体価格
    235.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    497.2万円

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    125.8万円

関東
388
359.3万円
関西
218
329.7万円
東海
130
316.1万円
北海道
14
363.1万円
九州
105
333.9万円
東北
22
312.4万円
北陸・甲信越
34
313.1万円
中国
33
324万円
四国
16
347.9万円
地域別台数
関東
39
214.1万円
関西
8
216.1万円
東海
6
123.3万円
北海道
16
177.4万円
九州
12
381.3万円
東北
12
181.7万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

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Cクラスとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
596万円1020万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1494~1997 排気量(cc) 2362
170~204 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

---
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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