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アルファードハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
53.8万円498万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
121 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リアエンターテイメント・黒革・SR

    本体価格
    320万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/フリップダウンモニター/8インチナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5SR・純正デカナビ&フルセ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD エンスタ Fダウン Wサンルーフ HID

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウンM 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 後期/パノラミックサウンド/サンル-フ/本革

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビ/後席Rエンター両側電動/Rゲート

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
45
206.7万円
関西
7
232.3万円
東海
4
194.6万円
北海道
22
178.4万円
九州
9
337.9万円
東北
12
195.5万円
北陸・甲信越
14
193.2万円
中国
7
199.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファードハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
395万円935.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2362 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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