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アルファードハイブリッドとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   光岡自動車  レイ
VS
49.9万円518万円
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中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
105 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z 7人2WD 

    本体価格
    985万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ エグゼクティブ本革シート Bluetooth接続 メーカーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ パワーバックドア フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/福祉車両サイドリフトアップシート/サンルーフ/後席モニター/純正HDDナビ/フロント&サイド&バックカメラ/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD レクサス限定色マンガンラスター/禁煙/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/パワーシート/シートメモリー/HIDライト/バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD TRDエアロ/社外マフラー/トヨタプレミアムサウンド/フリップダウンモニター/電動メモリーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/エンジン対策済/福祉車両サイドリフトアップシート/社外19インチアルミ/純正SDナビ/後席モニター/バックカメラ/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    89万円

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    59万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    75万円

関東
36
154.3万円
関西
4
209.8万円
東海
7
168.2万円
北海道
27
171.7万円
九州
4
493万円
東北
16
191.6万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   光岡自動車  レイ
395万円935.8万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2362 排気量(cc) 657
150 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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