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アルファードハイブリッドとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  サニーカリフォルニア
VS
15万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
146 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファードハイブリッド ハイブリットZ 両側パワースライドドア ム ハイブリットZ 両側パワースライドドア ム

    本体価格
    879万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウンM 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD TV再生 Bカメ サンルーフ オットマン

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD モデリスタエアロHDDツインナビレザー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ブレーキサポート レザーシート

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 新品バッテリー 新品前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD エアサス ロリンザー ブレンボブレーキ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD Pサウンド/SR/本革/全方位カメラ/リアモニ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビTVフリモニエンスタBカメ両パワスラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 4WD 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプA 取説・保証書 整備メンテナンス記録7枚

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
52
179.8万円
関西
8
200.8万円
東海
11
174.1万円
北海道
27
177.8万円
九州
11
374.6万円
東北
18
201.1万円
北陸・甲信越
16
207.6万円
中国
2
220.1万円
四国
1
147.7万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファードハイブリッドとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  サニーカリフォルニア
395万円935.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2362 排気量(cc) 1497
150 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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