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アルファードハイブリッドとコロナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  コロナ
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
131 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD ワンオ-ナ- 本革エグゼクティブ 後席モニタ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 車検8年11月・両側パワースライドドア

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD プレミアムサウンド/後席モニタ/両自動ドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ツインムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側電動スライド ナビETC FSBカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD パワーバックドア 両側オートスライド

    本体価格
    133.8万円

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  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
44
178.2万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
162.9万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.2万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
6
111.1万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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アルファードハイブリッドとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  コロナ
395万円935.8万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2362 排気量(cc) 1587~1998
150 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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