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Q8とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とアレックスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  アレックス
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP 22AW コンフォートP ドアエントリーライト シートベンチレーション マッサージ機能付き バング&オルフセン HDマトリクスLED 全方位カメラ ACC サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED S-lineプラスパッケージ オールホイールステアリング パワーバックドア スポーツエアサスペンション 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター S-line22インチAW B&Oサウンド スペアキー

    本体価格
    725万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 S lineプラスパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト Bang&olufsen サウンド

    本体価格
    543万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ SlinePKG コンフォートアシスタンスPKG BANG&OLUFSEN バルコナレザー エアサスペンション アンビエントライト HDマトリクスLEDヘッドライト Slineエクステリア 認定中古車

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・エクステンディッドレザーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社管理車両 パノラマサンルーフ  シートベンチレーション ブラックスタイリング HDマトリクスLEDヘッドライト キャリパーレッド 4ゾーンオートエアコン MMIナビ B/Oサウンドシステム アルミホイール

    本体価格
    890万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
29
736.5万円
関西
22
725.2万円
東海
16
629.9万円
北海道
5
628万円
九州
10
634.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
9
751.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とアレックスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  アレックス
992万円1365万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2967~2994 排気量(cc) 1496~1795
272~340 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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