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フィットハイブリッドとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアレックスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  アレックス
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 84.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
446 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ  ワンセグ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正ナビ・地デジ・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 純正Gathersナビ地デジ バックカメラ スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト LEDデイライト フォグランプ 社外17インチアルミ 無限フルエアロリアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル carrozzeria製ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ユーザー買取 H.18.19.21.22.23.24年ディーラー記録簿付 6MT 純正16インチアルミ HIDライト フロントフォグ オートエアコン エアバック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
156
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
77
51.3万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
3
130.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  アレックス
159万円210万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1496~1795
88~114 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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