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Vクラスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとアレックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  アレックス
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円179万円
アレックスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP SR 1オナ360カメ黒革電動ゲ-ト 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 RSP 黒革 MBUXナビTV全周C FDモニター

    本体価格
    584.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    270.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 社外エアロ ローダウン

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシ-トPKG 黒革 パノラマSR 禁煙 1年保証

    本体価格
    724万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期9速AT RSP PSR黒革 Fフラット 新車保証

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 RSP 黒革 MBUXナビ地デジ全周C 18AW

    本体価格
    494.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ サイドオーニング

    本体価格
    698万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 TRDサスペンションTRDエアロSSRアルミ

    本体価格
    104.8万円

関東
112
608.5万円
関西
47
552.8万円
東海
34
673.5万円
北海道
0
---
九州
21
498.8万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
101.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.8万円
四国
0
---

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Vクラスとアレックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  アレックス
535万円1370万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1949~2142 排気量(cc) 1496~1795
163~211 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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